Silnik
- C20LET 2.0 16V Turbo 4x4
- 350KM i 450Nm
Nadwozie
- dokładka tylnego zderzaka
- dokładka przedniego zderzaka zender ( w zależności od potrzeb zakładam lub ją demontuje)
- kolor oplowski kameleon nr370
Wnętrze
- czarna skórzana tapicerka
- centralny zamek
- alarm
- ABS
- elektryczne szyby
- elektryczne, podgrzewane lusterka
- klimatyzacja
- alarm
- blokada zapłonu
- wspomaganie kierownicy
- podgrzewane fotele
- światła przeciwmgielne przód/tył
- komputer pokładowy BC
- skórzana kierownica
- skórzane mieszki dźwigni zmiany biegów i hamulca ręcznego
- dodatkowe zegary ciśnienie oleju i ładowania
Zawieszenie
- sprężyny seria
- amortyzatory seria
- sportowe tuleje wahaczy przód
Tuning
Silnik
- turbosprężarka Garrett 3076BB
- kompresor M62
- program sterujący silnikiem GTO
- sterowanie Ecumaster DET2
- instalacja LPG
- kute tłoki
- kute korbowody
- wtryskiwacze 620ccm
- stalowa uszczelka odprężająca głowicę 8.2 do 1
- śruby ARP na korbowodach
- śruby ARP na wale
- śruby ARP do głowicy
- regulowane koła rozrządu
- zwiększone ciśnienie oleju
- natrysk oleju na denka tłoków
- dodatkowe smarowanie głowicy cylindrów
- wzmacniane panewki główne i korbowodowe
- zewnętrzny zawór upustowy
- duży intercooler wraz z orurowaniem ze stali nierdzewnej 60mm
- wskaźnik ciśnienia paliwa
- wskaźnik EGT
- wskaźnik doładowania BOOST
- AFR szerokopasmowy
- usunięty przepływomierz – sterowanie MAP
- sterowanie dwiema pompami paliwa z kabiny
- rozłączanie pierwszego biegu z kabiny
Napęd
- rozłączanie napędu 4x4 z kabiny
- wzmocnione spiekowe sprzęgło
- wzmocnione do 330Nm visco w napędzie 4x4
- dodatkowe chłodzenie skrzynki redukcyjnej
Hamulce
- hamulce 314mm z czterotłoczkowymi zaciskami Brembo
- hamulce tył seria
Koła
- alufelgi 17"
- opony: przód i tył 205/45R17
- dystanse
Foty
Tu można komentować KLIK
